Người đàn ông duy nhất ở Úc làm xe đạp bánh to kiếm kỷ lục thế giới

Dan Bolwell, thợ thủ công ở Bacchus Marsh gần Melbourne, vừa lập hai kỷ lục Guinness World Records với những chiếc xe đạp bánh to (penny-farthing) — chiếc lớn nhất và nhỏ nhất có thể lái được trên thế giới. Đây là thành tích đáng chú ý của người mà ông tin là thợ làm penny-farthing chuyên nghiệp duy nhất ở Úc, theo ABC News (Just In).

## Chuyện gì đã xảy ra

Nhờ được khuyến khích bởi một khách hàng và người đam mê xe đạp tên Neil Laughton ở Anh, Bolwell đã hoàn thành hai chiếc xe đạp kỷ lục. Chiếc lớn nhất, được đặt tên là Big Bertha, cao 282 centimet. Laughton đã cưỡi chiếc xe này trong 100 mét trên đường phố London, với sự hỗ trợ của 12 bậc thang được gắn thêm để Laughton có thể leo lên và những chiếc giả chân để anh ta có thể với tới các bàn đạp.

Kể từ khi bắt đầu kinh doanh năm 2012, Bolwell đã chế tác hơn 400 chiếc penny-farthing tùy chỉnh, gửi đến các nơi như Bỉ, Nepal, Puerto Rico, Borneo và Israel. Ban đầu, mỗi chiếc xe mất khoảng một tuần để hoàn thành, nhưng những chiếc phức tạp với các tùy chỉnh đặc biệt như tay cầm mạ vàng có thể mất tới hai tháng.

## Tại sao Bolwell chọn con đường này

Bolwell từng giúp gia đình chạy một trang trại cho đến khoảng 30 tuổi. Khi xảy ra tranh chấp quyền thừa kế trang trại, anh quyết định tìm hướng mới. Vì đã rời trường sớm nên anh không có bằng cấp hay sự nghiệp khác nào. Nhưng anh đã chế tạo xe đạp thường cho bản thân trong nhiều năm và cần công việc linh hoạt để chăm sóc con cái, nên anh quyết định thử làm penny-farthing. "Nó tự phát triển từ đó, và tôi không bao giờ tưởng tượng nó sẽ đi đến đâu" anh nói.

## Tại sao penny-farthing hấp dẫn mọi người

Penny-farthing là những chiếc xe đạp phổ biến vào thập niên 1870 và 1880. Ban đầu chúng chỉ được gọi là xe đạp, nhưng khi những chiếc xe đạp dễ lái hơn xuất hiện, chúng được gọi là "ordinary bicycles" (xe đạp thông thường). Sau đó, tên gọi "penny-farthing" xuất hiện, được đặt tên (không hoàn toàn chính xác) dựa trên kích thước của hai đồng tiền cùng tên.

Bolwell nói rằng điều hấp dẫn nhất của những chiếc xe này là khả năng di chuyển với tốc độ cao trên khoảng cách dài. Trong một lần tăng tốc ngắn, khi tay lái đạp hết sức, penny-farthing có thể đạt tới 60 kilometer một giờ. "Đó đơn giản là năng lượng cơ học được chuyển dạt thành kích thước lớn hơn để tạo ra khoảng cách dài hơn mỗi lần quay bàn đạp," anh giải thích.

Có một khách hàng ở Sydney sống một mình và ít giao tiếp. Nhưng mỗi sáng anh ta lại lên xe đi chơi, và mọi người bắt đầu chú ý. "Họ đã quen biết anh ta và chuyến đi hàng ngày vào buổi sáng của anh ta trở thành một trải nghiệm xã hội, tương tác và có ý nghĩa lớn với anh ta," Bolwell chia sẻ. Tuy nhiên, với những người khác, sự chú ý công cộng có thể quá tải. "Tôi muốn đi đến đâu đó hoàn toàn yên tĩnh, tránh xa đám đông, trên con đường mở rộng, và chỉ tận hưởng việc cưỡi xe," anh nói.

## Lỗi thường gặp của người mới bắt đầu

Bolwell nói lỗi thường gặp nhất của tay lái lần đầu là có xu hướng nhìn xuống. Điều này dễ hiểu vì việc leo lên và xuống penny-farthing khác hoàn toàn với những chiếc xe đạp hiện đại. "Mọi người muốn nhìn vào các bậc thang, sau đó muốn nhìn vào bàn đạp, rồi muốn nhìn vào tay cầm," anh ghi nhận. Để phanh nhanh, mẹo là bước xuống bậc sau, vì điều này sẽ tập trung trọng lượng vào bánh xe sau.

## Cộng đồng penny-farthing ở Úc

Bolwell nói rằng những người trong cộng đồng của anh, bao gồm các khách hàng, là những "người thú vị". "Điểm chung là họ không phải những người bình thường," anh nói với tâm trạng hài hước. Tuy nhiên, đối với những người đam mê, việc cưỡi một chiếc xe đạp cao ngất là hành vi bình thường. "Điều bình thường là tham gia những cuộc phiêu lưu. Điều bình thường là thử những điều mới," anh kết luận.

## Nguồn

ABC News (Just In)