Ô tô điện Trung Quốc lấy pin chỉ trong 5 phút, Australia vẫn lo lắng về quãng đường

Tại Trung Quốc, bạn có thể lái xe vào một trạm và để robot tháo pin cũ, lắp pin mới trong chưa đầy năm phút. Không cần chờ đợi, không cần lo lắng pin sẽ hết giữa đường. Đây chỉ là một trong những cách mà các công ty ô tô điện Trung Quốc đã giải quyết bài toán "lo lắng về quãng đường" — nỗi sợ mà chủ xe điện ở nhiều nước khác, kể cả Australia, vẫn đang phải chịu đựng.

## Trung Quốc dẫn đầu thế giới

Theo ABC News (Just In), Trung Quốc hiện sản xuất gần 75% ô tô điện trên thế giới. Quốc gia này không chỉ dẫn đầu về sản lượng, mà còn là tay để tất cả các giai đoạn: từ thiết kế, phát triển, sản xuất cho đến xuất khẩu. Hạ tầng sạc điện cũng vậy — Trung Quốc hiện có mạng lưới sạc điện công cộng lớn nhất thế giới, với khoảng một trạm sạc cho mỗi 10 chiếc xe. Năm 2025, Trung Quốc xuất khẩu khoảng 2,5 triệu chiếc ô tô điện sang các nước khác, gấp đôi so với năm trước, và gần 1 triệu chiếc trong số đó được bán vào Liên minh châu Âu.

Công ty xe điện BYD của Trung Quốc — thương hiệu ô tô điện lớn nhất thế giới — bán một model giá dưới 15.000 USD. Những chiếc xe này trang bị màn hình lớn, tủ lạnh, ghế massage với chế độ zero gravity, âm thanh surround, và kết nối kỹ thuật số. Ở Trung Quốc, một chiếc ô tô điện với những tính năng này có thể có giá khoảng 30.000 USD. Năm ngoái, gần 55% tất cả xe mới bán ở Trung Quốc là xe điện.

## Australia chậm lại so với Trung Quốc

Contrast rõ ràng với Australia. Nước ta chỉ có một trạm sạc công cộng cho mỗi 45 chiếc xe điện. Điều này có nghĩa là nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô điện ở đây, tìm chỗ sạc sẽ khó khăn hơn rất nhiều so với ở Trung Quốc.

Thành công của Trung Quốc không phải xảy ra ngẫu nhiên. Theo ABC News (Just In), chính phủ Trung Quốc quyết định ưu tiên phát triển ô tô điện từ năm 2001 và đã đầu tư hơn 230 tỷ USD (328 tỷ AUD) vốn nhà nước trong 15 năm để xây dựng nền tảng này. Họ không chỉ cấp tiền cho các công ty mới, mà còn cung cấp hỗ trợ thông qua giảm thuế, chương trình nghiên cứu phát triển, và xây dựng toàn bộ hạ tầng cần thiết.

## Ảnh hưởng tới người dùng ô tô điện ở Australia

Nếu bạn đang cân nhắc mua ô tô điện ở Australia hoặc đã mua một chiếc, bạn sẽ cảm nhận trực tiếp sự chênh lệch này. Thiếu trạm sạc công cộng là một trong những lý do chính khiến nhiều người ở Australia vẫn còn e dè trước ô tô điện, dù công nghệ đã trưởng thành. Giá cả cũng là vấn đề — những chiếc ô tô điện ở đây thường đắt hơn hàng chục ngàn đô la so với Trung Quốc, nhưng lại không có những tính năng "sang chảnh" (màn hình lớn, tủ lạnh, ghế nóng lạnh massage) mà xe Trung Quốc cung cấp ở giá rẻ hơn.

Ngoài ra, những chiếc xe điện Trung Quốc giá rẻ đang bắt đầu xuất hiện ở các thị trường khác, bao gồm cả Úc. Điều này có thể tác động tới thị trường địa phương — hoặc là bạn sẽ có thêm lựa chọn tốt hơn, hoặc là các nhà sản xuất ô tô khác sẽ phải cải thiện sản phẩm và hạ giá để cạnh tranh.

## Bạn nên làm gì

Nếu bạn đang tìm mua ô tô điện, hãy kiểm tra xem những điểm sạc công cộng ở đâu gần nhất và liệu chúng có phù hợp với lộ trình hàng ngày của bạn không. Bạn cũng có thể theo dõi xem liệu những mẫu xe điện Trung Quốc có được bán chính thức ở Australia không — nếu vậy, bạn sẽ có thêm lựa chọn với giá cạnh tranh.

Ngoài ra, hãy theo dõi chính sách của chính phủ Australia liên quan đến ô tô điện và hạ tầng sạc. Sự phát triển của hạ tầng sạc công cộng sẽ là yếu tố quyết định giúp ô tô điện trở thành lựa chọn thực tế cho người Australia thay vì chỉ là một khái niệm.

## Nguồn

ABC News (Just In)